秋の乗り放題パスは、2012年より秋の時期に発売されている、3日間乗り放題のきっぷ。
7,500円なので1日当たり2,500円と青春18きっぷより400円高いが、より短い期間で買えるのが魅力。
こちらのきっぷを使って、2013年秋に行った鉄道旅行を振り返る。
05:13 兵庫〜(ＪＲ神戸線(京都行))〜大阪 05:54
06:06 大阪〜(大阪環状線西九条方面)〜今宮 06:21
06:30 今宮〜(大和路線(ＪＲ難波行))〜ＪＲ難波 06:32
まずは神戸線～環状線を経由して、今宮から大和路線で、関西本線の基点となるＪＲ難波へ。
06:59 ＪＲ難波〜(大和路線(加茂行))〜加茂 08:13
ＪＲ難波から関西本線のトレース開始。
ここから加茂までの区間は、大和路線の愛称が付いている。
08:16 加茂〜(関西本線（西日本）(亀山行))〜亀山 09:36
加茂からは非電化区間。2両編成の小さな気動車に。でも結構新しい感じ。
亀山で途中下車して、亀山城跡を見に行ったり。
10:24 亀山〜(関西本線（東海）快速(名古屋行))〜名古屋 11:35
亀山からはＪＲ東海の管轄となる。
ここから名古屋は再び電化区間。
名古屋で関西本線のトレースは終了。
途中下車して、きしめんよしだエスカ店で昼食。
また、特製とり御飯(1,050円)を購入したらしい。覚えてないがｗ
12:46 名古屋〜(中央本線（東海）快速(中津川行))〜中津川 14:07
14:13 中津川〜(中央本線（東海）(松本行))〜塩尻 16:22
名古屋からは中央本線。まずは快速で中津川まで、乗換えて塩尻まで。
塩尻で、立ち食いそばのそば処桔梗で夕食。
エレベーター横に物凄く小さなカウンターがあり、そこで注文、そばを受け取れる。
16:44 塩尻〜(みすず(飯田行))〜辰野 17:17
塩尻からは、これから乗る支線も含めて、ＪＲ東日本の管轄。
塩尻から快速みすずで、中央本線の岡谷を経由して、支線の辰野まで。
新宿から岡谷までは2009-08-30に走っているので、これで中央本線は全区間乗車…と思ったら、新宿から東京が残っていた。
辰野からは飯田線に入ってしまうので、ここで乗換え。
17:53 辰野〜(中央本線支線～篠ノ井線(長野行))〜長野 19:50
辰野からは引続き支線で塩尻まで。
これで中央本線支線は全区間乗車。
そのまま篠ノ井線に入り、篠ノ井を経由して長野まで。
姨捨のあたりは日本三大夜景のため徐行運転してくれた。
これで篠ノ井線も全区間乗車。
20:48 長野〜(信越本線(直江津行))〜直江津 22:16
長野からは信越本線で直江津まで。
これで信越本線の篠ノ井から直江津までは乗車完了。
＃ちなみに篠ノ井から軽井沢までは1997年に第三セクターのしなの鉄道に移管済、軽井沢から横川は廃止済なので、残すは横川から高崎のみ。
22:26 直江津〜(信越本線(新井行))〜春日山 22:30
直江津からは、ホテルの都合で春日山まで一駅だけ折返し。
＃上越市の中心は春日山のほうなので、こっちのほうがホテルが多い。
この日は上越シティホテルに宿泊。
